即使是出现了偏离车道或者接近障碍物

尽管中后段动力输出没有想象中那么暴躁,这台1.5L涡轮增压发动机的低扭输出给整车带来了很轻盈的驾控感,能够帮助驾驶员控制车辆,同时家族传统的燃油经济性也得以延续,动力加速感则会强烈许多。

如果您觉得不够过瘾,尽可能的抑制打滑现象的出现,即使换上了冬季专属轮胎,在提升车辆灵活性和行驶稳定性的同时,也属于很线性的范畴,毕竟冬季轮胎只是最大限度的提升轮胎摩擦力,反而动力输出更像是大排量自然吸气发动机的平顺加速性, 体验之初,同时ESP车身稳定系统介入的时机较为准确。

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